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第七章攻坚克难

【书名: 中国铁路人 第七章攻坚克难 作者:恒传录】

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时间的脚步不知不觉地就来到了2013年,这一年的春天有点长,已经是阳春三月了,可是依然是寒风凛凛,一点都没个春意,白玉传他们经过三个月的集中施工,现在主体工程基本完工,接下来就是一些接触网试验和号码牌施工了。

这条线上设计院设计的号码牌安装方式为喷涂在隧道侧壁上,距地面3.5米,由于在地铁隧道内,有许多家其他专业的设备,因此,施工起来必然很麻烦,为了加快施工进度和提高施工质量,王经理特意找来了白玉传,笑着对他说道:

“大传,这几年听说你对工法革新挺感兴趣的,这号码牌喷涂工法革新,你就多动动脑子,给咱们想个好法子出来,可好。”

“谢谢领导的信任,说实话,俺这几天也在琢磨这个事呢,因为全线共计8000多个悬挂点,点多线长,并且隧道壁有众多其他专业设备影响,另外又是轨行区作业,现场存在着交叉作业,站前各种车辆来回作业,隧道空间太小,传统的梯车作业,根本无法躲避其他专业车辆,给刷号码牌施工带来极大不便,这样一来,我们现场不但安全不能保障,而且施工效率也不高,施工成本大大增加呢。”白玉传接着王经理的话头说道。

“那是,大传,我们不能墨守成规,能干多少,就干多少,必须在短时间内,想办法给解决掉才行。”王经理听了白玉传的现场分析,终于下定决心,准备研发一种新型梯车设备,解决掉现场施工难题。

“大传,你赶紧到现场进行技术调查,争取在半个月内给我想出一个好办法来。”

白玉传接到王经理这项科技创新课题,心里很是高兴,当天他就来到施工现场,把现场情况,有关技术参数都了解的一清二楚,然后连夜就在办公室里绘制,他的初步设计方案。

第二天一早,他就把自己的这套喷涂号码牌的安装新方案,发给了王经理,王经理接到他发的邮件,不到10分钟就给他打来电话:

“大传,你这是个啥,让你想个好法子,你就是这样想的吗?”

“俺是设想着让料库加工个模具,模具两边有把手,让人在梯车上举着,另外一人就可以进行喷涂号码牌了,这样,施工质量就有保障了。”白玉传小声把自己的初步设想说了出来。

“你这个想法,太繁琐,你想想看,那么多的号码牌,照你说的这么干,要干到猴年马月呀。这样吧,我给你发几张照片,你看看其他专业是咋干活的吧,然后你再琢磨琢磨。”

说完,王经理就给白玉传发来了几张其他专业的施工照片,白玉传看到这些照片,结合自身专业的施工特点,一个崭新的科技创新思路就呈现在眼前:

“该车梯高3.3米,宽1.3米,设计为两轮车梯方式,车梯方式为倾斜式,车梯上方为轮对式(该处为双轮,接触隧道壁),为避让隧道壁上其他专业设备,该处车梯设计成上下移动方式,并且在上方两轮间固定号码牌模具,喷涂采用电动喷涂工具进行,车梯下方为两个大轮,设置存放工具台,该工具台为活动式,与车梯上方操作台为对称设计,这样一来,当轨行区有车辆来的时候,现场就可以把车梯放置工具台上的工具卸下来,然后,把工具台合在车梯边上,减小车梯空间,这样就可以成功避让车辆问题了。”

白玉传把他二次创新思路汇报给了王经理后,他听了很高兴,在电话里对白玉传说道:

“你这个想法靠谱,赶快把加工图画出了来,我立马让料库把你这个新车梯给加工出来,然后,拉倒现场,去做个实验,看看行不行。”

“那好吧,俺今天就把加工图绘制完成,明天就交给料库吕主任,您提前和他说下。”白玉传说完,就又趴在桌子上,仔细地绘制他的加工图了。

第二天一早,白玉传就带着自己连夜绘制的新型车梯加工图和构思设想,找到了料库主任吕师傅,吕主任远远看到白玉传,就笑着说道:

“昨晚听王经理说了,说大传你有个好想法,可以加快现场号码牌施工进度,让我们料库全力配合你的工作,尽快把车梯加工出来。”

白玉传把图递给了料库吕主任,吕主任看了看图,笑着对白玉传说道:

“看你的加工图,不太难做,放心吧,我今天就去买材料,大概三天时间,就可以加工好了。”

“那谢谢马师傅了!”白玉传说完,就离开料库回到他的办公室里。料库吕主任说话算话,在第三天的下午,就电话通知白玉传说,他的新车梯加工好了,让他到料库验验货,看看有啥修改的没有。

白玉传来到料库,一眼就看到静静躺在地上的那台新车梯,心细的吕主任还给这台车梯穿上了新衣服呢,在车梯四边都喷涂上了反光黄色油漆呢,白玉传找到料库吕主任,笑着说道:

“没想到你说话真算话,三天时间内您就按时加工好了,俺想明天一早,就和工班人员,把这新车梯来到隧道内实验一下,看看效果咋样。”

第二天一早,王经理也早早来到现场,想看看白玉传搞出来的这个新玩意,到底效果咋样。

到了现场,白玉传就指挥着大家伙把车梯扶了起来,靠在隧道壁上,然后再把工具放到下面工具台上,两名施工人员就爬上车梯,坐在操作平台上,开始喷涂号码牌,很快,不到五分钟就喷涂好了一处,

就在大家伙在庆贺成功的时候,王经理却发现了一个现场施工问题,那就是在推梯车走的过程中,前轮有掉道现象,并且因现场其他单位在隧道侧壁上敷设的电缆高低不一样,那么在喷涂号码牌的时候,推车上方的轮就有压漆痕迹,针对王经理发现的这些问题,现场立即组织人员讨论,经过半个多小时的研究讨论,决定对其进行修改,初步修改方案是:

“车梯下方大轮改为双沿轮,车梯上方小轮可做成调整移动轮,这样就可以解决车梯掉道和压漆痕迹这两个问题了。”

经过改进的这种新型车梯,继续投入现场使用,随着施工人员熟练程度的提高,每日得施工进度也很喜人,喷涂好吗牌的质量也有了保障,这项新车梯的研发成功,并及时投入施工现场使用,得到了业主和建设单位的好评。

项目部也对白玉传这个科技创新研发团队进行通报嘉奖。

那段日子着实让白玉传得意了好几天呢。

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